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　　全新的成都天府國際機場面積達(dá)52萬平方米，其年接待客運量由原來的4,000萬增加到9,000萬，將成為中國領(lǐng)先的機場之一以及西部地區(qū)重要的門戶。

　　機場總體規(guī)劃重置了兩個未來航站樓的位置和朝向，營造更高的機場運行效率，最短的步行距離，并使其具有未來的靈活性。

　　內(nèi)部周密的空間排列和組織被處理為一系列相互連通的城市環(huán)境，例如庭院、廣場、公園及街道，為乘客營造自然輕松的氛圍。優(yōu)雅的屋頂擁有寬大懸垂和傾斜支柱以減少過多的外部懸臂，并為外立面提供被動遮陽。脊線上的月牙形頂燈為客運大廳和出發(fā)層注入分散的自然光線。蜿蜒的屋頂輪廓減少了過多的玻璃面積，同時保證自然日光。悠閑且舒緩的室內(nèi)環(huán)境同時設(shè)置了室內(nèi)花園。

　　天府國際機場內(nèi)部設(shè)計，2020年乘客將這樣“趕飛機”

　　“零距離換乘”的高效綜合交通系統(tǒng)、自助值機、自助行李托運……它不是單一的交通建筑，而是集酒店、辦公、餐飲、購物、文娛、保稅為一體的巨型城市交通綜合體。讓我們跟著這組圖片，去體驗一把“未來式”趕飛機吧！

　　>> 乘車通過天府國際機場高速可以直達(dá)機場

　　>> 乘坐地鐵18號線也可直達(dá)天府國際機場

　　組圖：成都天府國際機場

　　>> 到達(dá)區(qū)行李提取

　　>> 候機廳、登機口

　　>> 機場換乘大廳、換乘區(qū)

　　>> 機場值機大廳

　　Aedas作為主設(shè)計建筑師，與本地設(shè)計院及航站樓規(guī)劃方廣東省建筑設(shè)計研究院（GDAD）、航空規(guī)劃方Landrum & Brown共同組成這一入圍設(shè)計方案的國際團隊。

來源：今日頭條