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3月29日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹我國(guó)提升國(guó)際航空貨運(yùn)能力、穩(wěn)定供應(yīng)鏈相關(guān)情況。民航局發(fā)展計(jì)劃司二級(jí)巡視員張清在發(fā)布會(huì)上表示，民航局將按照國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制部署，根據(jù)重大航空運(yùn)輸保障工作機(jī)制，快速響應(yīng)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，確保防疫物資國(guó)際航空運(yùn)輸高效、暢通、有序。

　　張清介紹，截至3月26日，中國(guó)民航共計(jì)執(zhí)行防疫物資國(guó)際重大運(yùn)輸任務(wù)23架次，累計(jì)運(yùn)送物資406余噸。為穩(wěn)定全球防疫物資供應(yīng)鏈發(fā)揮了積極有效的作用。后續(xù)，民航局將根據(jù)財(cái)政部和民航局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于民航運(yùn)輸企業(yè)新冠肺炎疫情防控期間資金支持政策的通知》精神，依據(jù)執(zhí)行重大任務(wù)實(shí)際運(yùn)輸成本，對(duì)航企給予資金補(bǔ)助。

　　針對(duì)目前全球疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)對(duì)我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)造成的巨大沖擊，張清表示，民航局主要采取了四大措施提高我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力，確保疫情期間國(guó)際航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

　　一是大力增加航空貨運(yùn)運(yùn)力供給，挪出許多大型機(jī)場(chǎng)高峰時(shí)段時(shí)刻供全貨機(jī)使用，開辟“綠色通道”，鼓勵(lì)中外航空公司執(zhí)行貨運(yùn)加班包機(jī)，利用閑置客機(jī)執(zhí)行貨運(yùn)航班；

　　二是鼓勵(lì)航企主動(dòng)對(duì)接對(duì)外貿(mào)易需求，與重點(diǎn)外資外貿(mào)企業(yè)建立溝通聯(lián)系機(jī)制，針對(duì)個(gè)別市場(chǎng)可能出現(xiàn)的運(yùn)輸需求激增等情況，及時(shí)安排貨運(yùn)加班包機(jī)。

　　三是持續(xù)降低航空物流成本。近期民航局出臺(tái)了五方面十六條政策措施，從免征民航發(fā)展基金、降低機(jī)場(chǎng)收費(fèi)、空管收費(fèi)和航空煤油進(jìn)銷差價(jià)等方面積極推進(jìn)降費(fèi)減負(fù)工作，支持航空物流業(yè)的發(fā)展；

　　四是對(duì)具有重要戰(zhàn)略意義的運(yùn)輸需求，民航局及時(shí)啟動(dòng)重大運(yùn)輸任務(wù)，著力防范供應(yīng)鏈“斷鏈”風(fēng)險(xiǎn)。

　　近期，我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力緊張的情況得到一定程度的緩解。中外航空公司國(guó)際全貨運(yùn)航班將增至每周930班，已接近疫情前水平。下一步，民航局將按照國(guó)務(wù)院統(tǒng)一部署，以“優(yōu)環(huán)境、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)供給”為戰(zhàn)略導(dǎo)向，從加大市場(chǎng)主體培育力度、完善航空貨運(yùn)樞紐網(wǎng)絡(luò)布局、提升航空物流信息化水平、優(yōu)化航空貨運(yùn)營(yíng)商環(huán)境等方面協(xié)同發(fā)力，努力為國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力支撐。

　　針對(duì)企業(yè)關(guān)心的航空貨運(yùn)手續(xù)簡(jiǎn)化、費(fèi)用減免問題，張清表示，目前，民航局已出臺(tái)相關(guān)措施，降低機(jī)場(chǎng)、空管收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，還采取了包括優(yōu)化貨運(yùn)航線航班許可管理、加快貨運(yùn)航班計(jì)劃審批、出臺(tái)貨運(yùn)航班豁免政策，積極支持協(xié)助中外航空公司就疫情期間的特殊運(yùn)營(yíng)需求及一些航線航權(quán)、時(shí)刻等問題，與相關(guān)國(guó)家民航主管部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)等舉措，確保國(guó)際航空貨運(yùn)更加暢通高效。